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SuchenKonformitätsbewertung von Sportbooten gemäß der europäischen Richtlinie 2013/53/EU.
Konformitätsbewertung von Sportbooten gemäß der europäischen Richtlinie 2013/53/EU.
Als notifizierte Stelle bieten wir umfassende Dienstleistungen im Bereich der Konformitätsbewertung und Zertifizierung von Sportbooten und Wassermotorrädern gemäß der RCD (Recreational Craft Directive ) an. Wir gewährleisten den gesamten Prozess bis zur CE-Kennzeichnung.
Die Bewertung gilt für Sportboote mit einer Länge von 2,5 m bis 24 m für Sport- und Freizeitzwecke, für Wassermotorräder (PWC), für Innenbord- und Außenbordmotoren hinsichtlich Abgasemissionen und Lärm sowie für ausgewählte Komponenten gemäß Anhang II (z. B. Kraftstofftanks, Schläuche und Steuerungssysteme).
Das Ziel der CE-Kennzeichnung ist der Nachweis, dass ein Produkt die grundlegenden Anforderungen der europäischen Gesetzgebung in Bezug auf Sicherheit, Gesundheitsschutz, Umweltschutz und Verbraucherschutz erfüllt.
Der Konformitätsbewertungsprozess stellt sicher, dass das Wasserfahrzeug, die Komponente oder der Motor:
Die CE-Kennzeichnung ermöglicht zudem den freien Warenverkehr innerhalb der EU ohne zusätzliche nationale Zulassungen.
Beim Import eines Bootes ohne CE-Kennzeichnung ist eine nachträgliche Konformitätsbewertung (PCA) erforderlich. Dank unserer umfangreichen Erfahrung aus zahlreichen PCA-Projekten sind wir ein zuverlässiger Partner, der Sie durch den gesamten Prozess begleitet.
Sie stellen lediglich die grundlegenden Informationen und Unterlagen bereit — alles Weitere übernehmen wir.
Liste der für die Konformitätsbewertung von Sportbooten und ausgewählten Teilen verwendeten Normen.
| Norm | Beschreibung |
|---|---|
| EN ISO 11192:2018 | Graphische Symbole |
| EN ISO 15085:2018 | Ochrana proti pádu osoby přes palubu a prostředky pro zpětné vstoupení na palubu |
| EN ISO 8666:2020 | Hauptdaten |
| EN 11591:2019 | Zorné pole z kormidelního stanoviště |
| EN 10240:2020 | Příručka uživatele |
| EN ISO 12215-1:2018 | Rumpfbauweise und Dimensionierung — Teil 1: Werkstoffe: Härtbare Harze, Verstärkungsfasern aus Textilglas, Referenzlaminat |
| EN ISO 12215-2:2018 | Rumpfbauweise und Dimensionierung — Teil 2: Werkstoffe: Kernwerkstoffe für Verbundbauweise, eingebettete Werkstoffe |
| EN ISO 12215-3:2018 | Rumpfbauweise und Dimensionierung — Teil 3: Werkstoffe: Stahl, Aluminiumlegierungen, Holz, andere Werkstoffe |
| EN ISO 12215-4:2018 | Rumpfbauweise und Dimensionierung — Teil 4: Werkstatt und Fertigung |
| EN ISO 12215-5:2019 | Rumpfbauweise und Dimensionierung — Teil 5: Entwurfsdrücke für Einrumpffahrzeuge, Entwurfsspannungen, Ermittlung der Dimensionierung |
| EN ISO 12215-6:2018 | Rumpfbauweise und Dimensionierung — Teil 6: Bauanordnung und Details |
| EN ISO 12215-8:2018 | Rumpfbauweise und Dimensionierung — Teil 8: Ruder |
| EN ISO 12215-9:2018 | Rumpfbauweise und Dimensionierung — Teil 9: Anhänge von Segelbooten |
| EN ISO 12216:2018 | Fenster, Bullaugen, Luken, Seeschlagblenden und Türen — Anforderungen an die Festigkeit und Wasserdichtheit |
| EN ISO 9093-1:2018 | Ventily a prostupy obšívkou - Část 1: Kovové části |
| EN ISO 9093-2:2018 | Ventily a prostupy obšívkou - Část 2: Nekovové |
| EN ISO 11812:2018 | Wasserdichte und schnell-lenzende Pflichten |
| EN ISO 15083:2020 | Lenzeinrichtungen |
| EN ISO 14946:2021 | Maximale Zuladung |
| EN ISO 9094:2017 | Brandschutz |
| EN ISO 15084:2018 | Ankern, Festmachen und Schleppen |
| EN ISO 11592-1:2016 | Bestimmung der maximalen Vortriebsnennleistung unter Anwendung der Manövriergeschwindigkeit — Teil 1: Wasserfahrzeuge mit einer Rumpflänge von unter 8 m |
| EN ISO 8665:2017 | Schiffsantriebs-Hubkolben-Verbrennungsmotoren — Leistungsmessungen und Leistungsangaben |
| EN ISO 15584:2017 | Einbau-Benzinmotoren — Fest am Motor montierte Bauteile für die Kraftstoff- und Stromversorgung |
| EN ISO 16147:2021 | Eingebaute Dieselmotoren — Am Motor befestigte Kraftstoff-, Öl- und Elektrikbauteile |
| EN ISO 11105:2020 | Belüftung von Räumen mit Ottomotoren und/oder Benzintanks |
| EN ISO 11547:2018 | Schutz vor Start unter Last |
| EN ISO 13590:2018 | Wasserskooter — Anforderungen an Konstruktion und Einbau von Systemen |
| EN ISO 7840:2021 | Feuerwiderstandsfähige Kraftstoffschläuche |
| EN ISO 8469:2021 | Nicht feuerwiderstandsfähige Kraftstoffschläuche |
| EN ISO 21487:2018 | Fest eingebaute Ottokraftstoff- und Dieselkraftstofftanks |
| EN ISO 8849:2021 | Elektrisch angetriebene Bilgepumpen |
| EN 9097:2017 | Elektrické ventilátory |
| EN 10133:2017 | Elektrické systémy - Instalace stejnosměrného proudu malého napětí |
| EN ISO 13297:2021 | Elektrische Systeme — Wechselstrom- und Gleichstromanlagen |
| EN 60092-507:2015 | Elektrische Anlagen auf Schiffen — Teil 507 |
| EN ISO 16315:2016 | Elektrische Antriebssysteme |
| EN ISO 8847:2021 | Steuerungssysteme — Kabel- und Seilzugsteuerung |
| EN ISO 8848:2022 | Steueranlagen |
| EN 9775:2017 | Ovládací mechanismy přívěsných motorů o výkonu od 15 kW do 40 kW |
| EN ISO 10592:2022 | Hydraulische Steueranlagen |
| EN ISO 13929:2017 | Ruderanlagen — Mechanisch verbundene Systeme |
| EN 15652:2017 | Ovládací mechanismy malých člunů s vodometem |
| EN ISO 25197:2018 | Elektrische/elektronische Regelungssysteme für Steuerung, Schaltung und Antrieb |
| EN ISO 10239:2017 | Flüssiggas-Anlagen (LPG) |
| EN ISO 8846:2017 | Elektrische Geräte — Zündschutz gegenüber entflammbaren Gasen |
| EN ISO 14895:2016 | Kombüsenherde und Heizgeräte für flüssige Brennstoffe |
| EN ISO 16180:2018 | Positionslaternen — Einbau, Anordnung und Tragweite |
| EN ISO 19009:2015 | Elektrische Positionslaternen — Leistung von LED-Leuchten |
| EN ISO 8099-1:2018 | Abfallsysteme — Teil 1: Abwasserrückhaltung |
| EN ISO 18854:2015 | Messung der Emissionen von Hubkolben-Verbrennungsmotoren — Prüfstandmessung der gasförmigen Emission und der Partikelemission |
| EN ISO 14509-1:2018 | Von motorgetriebenen Sportbooten abgestrahlter Luftschall — Teil 1: Vorbeifahrtmessungen |
| EN ISO 14509-3:2018 | Von motorgetriebenen Sportbooten abgestrahlter Luftschall — Teil 3: Beurteilung der Schallemission mittels Rechen- und Messverfahren |
| EN ISO 12217-1:2017 | Stabilitäts- und Auftriebsbewertung und Kategorisierung — Teil 1: Nicht-Segelboote ab 6 m Rumpflänge |
| EN ISO 12217-2:2017 | Stabilitäts- und Auftriebsbewertung und Kategorisierung — Teil 2: Segelboote ab 6 m Rumpflänge |
| EN ISO 12217-3:2017 | Stabilitäts- und Auftriebsbewertung und Kategorisierung — Teil 3: Boote unter 6 m Rumpflänge |
| EN ISO 10087:2022 | Schiffskörper-Kennzeichnung — Codierungssystem |
| EN ISO 10088:2023 | Dauerhaft installierte Kraftstoffsysteme |
| EN ISO 8665-2:2024 | Leistungsmessungen und Leistungsangaben — Teil 2: Elektrischer Schiffsantrieb |
| EN ISO 9093:2021 | Seeventile und Außenhautdurchführungen |
| EN ISO 14945:2021 | Hersteller-Schild |
| EN ISO 23411:2021 | Steuerräder |
| Norm | Beschreibung |
|---|---|
| EN ISO 6185-1:2017 | Teil 1: Boote mit einer Motorhöchstleistung von 4,5 kW |
| EN ISO 6185-2:2017 | Teil 2: Boote mit einer Motorhöchstleistung von 4,5 kW bis 15 kW |
| EN ISO 6185-3:2017 | Teil 3: Boote mit einer Rumpflänge unter 8 m mit einer Motorleistung von mindestens 15 kW |
| EN ISO 6185-4:2017 | Teil 4: Boote mit einer Gesamtlänge zwischen 8 m und 24 m mit einer Motorleistung von 15 kW und mehr |
| Norm | Beschreibung |
|---|---|
| EN 15609:2012 | Flüssiggas(LPG)-Antriebsanlagen für Boote, Jachten und andere Wasserfahrzeuge |
| EN ISO 8666:2020 | Hauptdaten |
Der tschechoslowakische Lloyd verwendet bei der Bewertung gemäß NV Nr. 96/2016 Slg. und RCD 2013/53/EU flexibler Akkreditierungsumfang gemäß EN ISO 17065:2012.
Wir bieten eine breite Palette von Dienstleistungen an, von Inspektionen in der Schiffsindustrie, im Maschinenbau und beim Schweißen bis hin zu Verpackungsprüfungen für den Transport von Gefahrgut.
